L'Automobile Avril 1968

automobile actualité
Au Salon de Genève

automobile essai
Salut les sportives
Les règles du hit-parade de la 1 300 sportive
Une longue histoire
Caractéristiques techniques
Ce qu'elles peuvent vous coûter
Comportement moteur
Transmission-freins
Direction-confort
Habitabilité-visibilité
Carrosserie
Course de côte (Sainte-Baume)
Course de vitesse (Nogaro)
Tenue de route
Classement Sport
Classement G. T.
Les jeux sont faits
Pour tous les goûts
Conclusion finale

automobile informations
30 jours d'automobile
En réponse à votre lettre
Perspectives routières
A toute vitesse
Cote de l'occasion

automobile et 2 roues
Le défi japonais
Printanier et prometteur : le Ciao

automobile technique
Lubrifier mais en même temps refroidir

automobile et fanatiques
Modèles réduits : nouveautés et perspectives

sport mécanique
RALLIES
Lyon-Charbonnières : encore Alpine, enfin. Andruet
Mistral : à formule inédite, vainqueur inattendu
Neige et Glace : Larrousse et Nicolas en vedettes
San Remo : les Riviera se suivent, les résultats se ressemblent
STOCK-CAR - Daytona : 8/10 = 13000 dollars
FORMULE I  (specialcadeau.fr pour vos achats)
Brands Hatch : Mac Laren, champion des champions
NOUVEAUTES 1968
Grande-Bretagne : une Ford pour Alan Mann
Healey : de nouvelles ambitions
France : Sebring - Le Mans, double objectif Alpine
Matra : et cette fois - elle tourne
Italie : Salon de Turin - Tecno et Dino F. II
DAVID PHIPPS
En direct avec Mac Laren, Gurney, Nakamura et John Surtees
SPORT-INFORMATIONS : Le Mans, une sélection insolite
REGLEMENTS 1968 : Les championnats internationaux
NOTRE PLANCHE TECHNIQUE : La Matra MS II F. I
STIRLING MOSS : Où va le sport automobile ?