L'Automobile Février 1966

ACTUALITES
Des statistiques à méditer
Le Salon de Bruxelles
Nouveautés en France et dans le monde

ESSAIS
Une voiture de rêve : la Maserati 4,1 L
Essais sur piste et sur route de l'Audi 1 700
Flash-Actualités
L'essai complet de la V.W. 1 600 T.L

ENQUETES
La transmission va de l'avant
Ouragan sur commande
Un problème d'actualité : les brevets
Banc d'essai à l'américaine
Pour une école française de stylisme
Les voitures françaises à turbine
L'année 1965 et ses enseignements techniques

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Le courrier des lecteurs
L'allumage électronique
Quoi de neuf chez les accessoiristes ?
5e Salon de la Caravane
1er Salon de la Piscine
5e Salon de la navigation de plaisance
L'automobile à la Bourse
Occasion - La voiture du mois : la Simca 1 000
Dimanche au jardin
La cote de l'automobile

SPORT MECANIQUE
Jack Brabham : l'histoire d'une réussite
Nouveautés 1966 - Prototypes :
La Ford de la revanche
et première victoire pour la Felday
Une Ford sport pour clients doués
La Porsche Anti-Dino
Lancia H.F., un atout pour Cella
MacLaren et Maserati F. I
La B.R.M. H-16, un problème de logement
Quand le sport change ses règles
1965 les révéla, 1966 doit les consacrer : Mario Andretti, Jochen Rindt, Georges Seryoz-Gavin et Roy Pike
Le XXXVe Rallye de Monte-Carlo
Sport-Informations :
L'homme du mois : Peter Arundell
Echos et nouvelles
Nouveautés dernière heure : pas mort le vieil "Offy"
En avant-première du Racing Car Show
Notre planche du mois : la Brabham BT-8
Les jalons d'une victoire ou les métamorphoses du Ford quatre A.C.T.